DA LI ZNATE ŠTA BI SE DOGODILO SA VAŠIM TIJELOM DA IZBACITE ŠEĆER NA SAMO DEVET DANA?
Nova studija tvrdi da izbacivanje šećera iz prehrane na samo devet dana može znatno poboljšati zdravlje, prenosi Independent.Studija, koja je objavljena u časopisu Obesity, zamijenila je unos šećera kod 43 pretile djece sa škrobom te tvrdi da je time dokazala da je šećer štetan za zdravlje ne zbog kalorija već zbog napora za metabolizam.Autor studije Robert Lustig, pedijatrijski endokrinolog u dječjoj bolnici UCSF Benioff u San Franciscu, rekao je da je istraživanje otkrilo da su se tijekom primjene nove dijete kod sudionika istraživanja razine kolesterola popravile te da je su razine inzulina pale.‘Sve se poboljšalo’, tvrdi Lustig. ‘Ova otkrića podupiru ideju da je nužno za roditelje da nadgledaju unos šećera kod svoje djece te da paze na zdravstvene učinke hrane koju njihova djeca jedu.’Lustigova istraživanja oponiraju razmišljanjima koje podupiru multinacionalne tvrtke, tvrdeći da pretilost nije rezultat unosa šećera već da je rezultat prekomjernog unosa kalorija. Lustig je na ovo obratio posebnu pozornost te su tijekom istraživanja održavali težinu djecu, a one koji su gubili kile poticali su da jedu više.‘Kalorije iz šećera su najgore, zato jer se pretvaraju u mast u jetri, podižući otpornost na inzulin i povećavajući rizik za dijabetes te bolesti srca i jetre’, rekao je Lustig.Lustigova studija dolazi nakon što je britanski premijer David Cameron odbio uvesti porez na šećer, potez koji neki dozivaju. (Jutarnji list)
Pročitajte još: EVO KOLIKO KILOMETARA STVARNO MOŽE PRIJEĆI VOZLIO KADA SE UPALI LAMPICA I NA DISPLEJU POJAVI NULA
Velika većina vozača često se pita koliko zbilja kilometara možemo prijeći nakon što nas kazaljka ili pokazivač goriva upozori da smo na nuli.Priredili smo za vas test ekipe Oryx-asistencije. Na poligonu ORYX Centra za sigurnu vožnju testirani su: VW Passat 1.6 TDI, VW Golf 1.6 TDI, Opel Insignia 2.0 CDTI ST, KiA Optima 1.7 CRDi, Audi A5 Sportback 2.0 TDI i Renault Clio 0.9 TCE.Test je zamišljen tako da svi automobili budu na nuli i da se zatim vožnjom testira koliko kilometara koji od njih može prijeći od trenutka kada je pokazivač došao na nulu. Neki proizvođači sugeriraju koliko još kilometara automobil može voziti nakon što se prikaže nula, ali moramo naglasiti kako ta brojka ovisi o režimu vožnje. Nezahvalna je to brojka i neće biti uvijek ista, dobro funkcionira samo ako jedna osoba stalno vozi svoj stil vožnje.Svi automobili voženi su istom brzinom s upaljenim svjetlima i klimom te grijanjem zadnjeg automobilskog stakla. Voženi su u prvoj ili drugoj brzini na višim okretajima jer vozila tada u pravilu i više troše.Kia je najbrže stala, odnosno uspjela je odvoziti ukupno 28 kilometara.Priredili smo za vas test ekipe Oryx-asistencijeNa poligonu ORYX Centra za sigurnu vožnju testirani su: VW Passat 1.6 TDI, VW Golf 1.6 TDI, Opel Insignia 2.0 CDTI ST, KiA Optima 1.7 CRDi, Audi A5 Sportback 2.0 TDI i Renault Clio 0.9 TCE.Test je zamišljen tako da svi automobili budu na nuli i da se zatim vožnjom testira koliko kilometara koji od njih može prijeći od trenutka kada je pokazivač došao na nulu. Neki proizvođači sugeriraju koliko još kilometara automobil može voziti nakon što se prikaže nula, ali moramo naglasiti kako ta brojka ovisi o režimu vožnje. Nezahvalna je to brojka i neće biti uvijek ista, dobro funkcionira samo ako jedna osoba stalno vozi svoj stil vožnje.Svi automobili voženi su istom brzinom s upaljenim svjetlima i klimom te grijanjem zadnjeg automobilskog stakla. Voženi su u prvoj ili drugoj brzini na višim okretajima jer vozila tada u pravilu i više troše.Kia je najbrže stala, odnosno uspjela je odvoziti ukupno 28 kilometara,prenosi Slobodnabosna.
Portal Svjetlo Dunjaluka
